BYD Satın Alma Rehberi: Bayi Süreci, Pazarlık ve Teslimat Kontrolü

Bu forum aracı almadan önceki süreç için. Doğru sorular sorulursa sonradan yaşanan sorunların çoğu baştan önlenebiliyor.

ÖNCE GÜNCEL TABLOYU BİLİN

Eylül 2026 fiyat listesinde BYD Türkiye'nin satışta üç modeli var: Seal, Sealion 7 ve Tang. Üçü de dört çeker, yüksek güçlü ve 4 milyon TL üzeri. Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal U DM-i, Seal U EV ve Han listede yer almıyor.

Bu, alıcı için iki şey demek:

Listeden çıkan modellerin bayi stoklarında kalanları olabilir ve bunlar pazarlığa açık olabilir. Ama satıştan kalkmış bir model almanın yedek parça ve ikinci el değeri açısından sonuçlarını bilerek karar verin.

Markanın Türkiye'deki satışları ağustos ayında 46 adede geriledi ve Manisa fabrika yatırımı askıya alındı. Bu tabloyu bilerek almak ile bilmeden almak arasında fark var. Garantiniz etkilenmez, ama ikinci el değeri ve parça erişimi konusunda beklentinizi buna göre kurun.

BAYİYE GİTMEDEN ÖNCE

Fiyat listesini bydauto.com.tr üzerinden kendiniz kontrol edin. Fiyatlar ÖTV oranlarına ve kampanyalara göre değişiyor.

Hangi donanım paketinde ne olduğunu yazılı olarak edinin. Paketler arası fark bazen düşündüğünüzden büyük.

Nihai satış fiyatını belirleme yetkisi bayide. Liste fiyatı tavsiye niteliğinde, pazarlık payı olabilir. Satışların bu seviyede olduğu bir dönemde pazarlık gücünüz normalden yüksek.

Birden fazla bayiden teklif alın. Farklı şehirdeki bayiler farklı stok ve farklı fiyat verebiliyor.

Fiyata dahil olmayan kalemleri sorun: trafik sigortası, tescil harcı (satış bedeli üzerinden binde iki), plaka, noter.

SÖZLEŞMEYİ İMZALAMADAN MUTLAKA NETLEŞTİRİN

Kullanıcı şikayetlerinden çıkardığım kritik maddeler:

Araçla birlikte tam olarak ne veriliyor? Mod 2 ev tipi şarj cihazı, ilk yardım seti, NFC kart, paspas takımı, V2L adaptörü. Bunların hangisinin dahil hangisinin opsiyonel olduğunu yazılı isteyin. Bu konuda çok sayıda mağduriyet var; bir kullanıcı resmi sitede "hediye edilir" yazdığı halde cihazın verilmediğini ekran görüntüsüyle bildirdi.

Teslimat tarihi nedir? Tahmini değil, taahhüt edilen tarih. Gecikme durumunda ne olacağı sözleşmede yazsın. Bir kullanıcı, bir bayiden aralık ortası teslimat sözü aldığını, başka bir bayinin "diğerleri yanlış bilgi veriyor" deyip farklı tarih verdiğini aktardı.

Stokta mı, sipariş mi? Stokta olmayan modelde bekleme süresi uzayabilir. Ürün gamının daraldığı bu dönemde bu soru daha da kritik.

Renk ve donanım tam istediğiniz gibi mi? Yazılı teyit alın.

Sigorta zorunluluğu var mı? Bir kullanıcı, aracı teslim alabilmek için bayinin önerdiği sigorta şirketinden trafik ve kasko yaptırmak zorunda bırakıldığını bildirdi. Sigortayı istediğiniz şirketten yaptırma hakkınız var. Baskı hissederseniz bunu yazılı olarak sorgulayın ve gerekirse tüketici hakemine gidebileceğinizi belirtin.

YÖNLENDİRMEYE DİKKAT

Şikayet kayıtlarında sık görülen bir kalıp var: müşteri belirli bir model için gidiyor, stokta yok deniyor ve başka bir modele yönlendiriliyor.

Bir vakada kullanıcı Seal U DM-i almak için gitmiş, stok yok denilerek ısrarla Atto 3'e yönlendirilmiş. Daha önce elektrikli araç kullanmadığını, uzun yol yaptığını ve şarj sürelerine hassas olduğunu belirtmesine rağmen.

Bunlar çok farklı araçlar. Şarj edilebilir hibritten tam elektrikliye geçiş kullanım alışkanlığınızı tamamen değiştirir. Birinde şarj edemediğinizde benzinle devam edersiniz, diğerinde edemezsiniz.

Sizin ihtiyacınızı en iyi siz bilirsiniz. Stokta olmayan modeli bekleyin veya başka bayiye bakın. Acele karar vermeyin.

TESLİMATTA KONTROL LİSTESİ

Aracı teslim alırken acele etmeyin. Bir saat ayırın. Mümkünse yalnız gitmeyin.

Gündüz ışığında kaporta kontrolü yapın. Fabrikasyon göçük bildirimleri var — bir kullanıcı tavan kaportasında fabrikasyon olduğu belli göçükler tespit etti. Sonradan ispatı zor.

Kaput ve kapı boşluklarının sağ-sol simetrisine bakın. Bu konuda kullanıcı bildirimleri mevcut.

Mümkünse bağımsız ekspertiz yaptırın. Sıfır araçta gereksiz görünebilir ama şikayet kayıtları aksini gösteriyor. Maliyeti araç fiyatının yanında önemsiz.

Donanım listesini elinizde tutup madde madde kontrol edin. Tüm ekipmanın (kablolar, kartlar, setler, adaptörler) teslim edildiğini görün ve teslim tutanağına yazdırın.

Lastik markasını ve DOT üretim tarihini not edin. Uzun süre stokta beklemiş araçlarda lastik yaşı önemli.

Ekranı, kameraları, koltuk ayarlarını, klimayı, ısıtmaları tek tek deneyin.

Uygulamaya bağlantıyı bayideyken kurun ve çalıştığını görün. Sonradan bu iş haftalara yayılabiliyor.

Dijital anahtar sizin için önemliyse kendi telefonunuzla orada test edin.

Kilometreyi ve batarya doluluğunu not edin.

BÜTÇE HESABINDA UNUTULAN KALEMLER

Araç fiyatı tek maliyet değil:

MTV. Elektrikli araçlarda motor gücüne göre barem değişiyor. Yüksek güçlü versiyonlarda üst barem uygulanıyor ve bu, Seal AWD sahiplerinin en çok şikayet ettiği konu. Satışta kalan üç model de yüksek güçlü, bunu mutlaka hesaplayın.

Kasko primi. Elektrikli araçlarda parça maliyeti nedeniyle yüksek olabiliyor. Sipariş vermeden önce teklif alın. İkame araç teminatını uzatılmış olarak isteyin ve fiyat farkını görün.

Ev şarj cihazı ve kurulum maliyeti. Wallbox + kurulum ciddi bir kalem.

Mod 2 kablo, araçla verilmiyorsa 4.500-7.000 TL bandında.

Aksesuarlar: paspas, bagaj havuzu, cam filmi, koruma.

Kış lastiği, bölgenize göre.

---

DENEYİMİNİZİ ANLATIN

Hangi şehir, hangi bayi? İyi hizmet alan da kötü hizmet alan da yazsın. İsim vermek çekinilecek bir şey değil, ama iddianızı somut tutun.

Sipariş ile teslimat arası kaç gün geçti?

Pazarlık payı çıktı mı? Liste fiyatının ne kadar altına indiniz? Hangi kampanyadan yararlandınız?

Stokta kalan bir modeli aldıysanız fiyat avantajı ne oldu?

Teslimatta eksik veya hata çıktı mı, nasıl çözüldü?

Sigorta konusunda yönlendirme yaşadınız mı?

Sizden sonra gelecek kişiye ne tavsiye edersiniz? En çok neyi keşke baştan sorsaydım diyorsunuz?

Somut fiyat ve süre yazmanız çok değerli. Burada biriken veri, bir sonraki alıcının pazarlık zemini olur.